Самые интересные факты

Телефонные фотоаппараты очень «умные». Нам остается лишь нажать на кнопочку, наведя объектив. И вот он, чудесный кадр… которым можно поделиться…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

«Rokiškio sūris» - визитная карточка Литвы

«Rokiškio sūris» - визитная карточка Литвы

Для многих стран производимые ими продовольственные товары служат своеобразной визитной карточкой, так называемым «брендом», представляющим эту страну – как для Франции шампанское, для Италии сыры «моцарелла» или «пармезан», хамон – для Испании, сыры «Эдам» и «Гауда» для Голландии, «Кассу Марцу» для Сардинии. В Литве такой визитной карточкой по праву можно считать продукцию старейшего предприятия страны «Rokiškio sūris» (Рокишкио сурис).

визитная карточка Литвы

Еще в советские времена фабрика «Rokiškio sūris», носившая тогда название «Рокишский экспериментальный завод сыров», отличался своим высокотехнологическим уровнем, там проходило испытание новейшее импортное оборудование для сырной промышленности. Сегодня организационно–управленческий и технологический статус холдинга подтвержден всевозможными сертификатами международного высшего аудита – экологичности – ISO 14001(2004), лабораторного контроля – LST EN ISO/ITN 17025, управления качеством – ISO 9001(2008), и, конечно же, сертификат ХАССП, подтверждающий безопасность продукции.

визитная карточка Литвы

С 2007 года холдинг состоит из двух литовских предприятий - «Rokiškio sūris» (Рокишкио сыры) и «Rokiškio pienas» (Рокишкио молоко). Первое находится в городе Рокишкис, и специализируется на традиционной продукции компании – ферментных твердых сырах и молочном сахаре (лактозе). Второе предприятие «Rokiškio pienas» объединяет завод в городе Утена «Utenos pienas», производящий разнообразную молочную продукцию (различные виды молочных продуктов, кефира и йогуртов до масла и сметаны) и завод в городе Укмярге «Ukmergės pieninė», выпускающий сыры и творожные продукты. Причина такого разделения выпускаемой продукции мотивирована спецификой рынков – твердые сыры представляют собой главную экспортную позицию (причем не только в страны Евросоюза), а остальные молочные продукты продаются преимущественно на внутреннем рынке Литвы.

визитная карточка Литвы визитная карточка Литвы

Про масштабы производства можно сделать по тому, что только головное предприятие ежегодно перерабатывает примерно 1,3 тысяч тонн молока, при этом изготавливая 110 тонн твердых сыров и сорок тонн лактозы. С точки зрения экономики молочная промышленность для Литвы очень ценна, поэтому вряд ли считается нормальным снижение в стране поголовья коров и то, что переработчикам все больше приходится импортировать сырье из-за границы.

визитная карточка Литвы

Чтобы «Rokiškio sūris» и дальше оставалось визитной карточкой Литвы, очень важно, чтобы в стране была внятная последовательная политика сельского хозяйства, чтобы ее акценты были определены и не менялись, а в решение этой проблемы включились политики, дипломаты и другие заинтересованные лица.

автор: Odin    Добавлено: 26.03.2017
категория:  Общество    просмотров: 1674
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
«Rokiškio sūris» - визитная карточка Литвы

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 22.07.2019

Улыбайтесь чаще!!!

Если детей воспитывать методом кнута - пряника, они вырастут толстые и синяками

”из

Интересный факт

Вокзал «Киев-Пассажирский», фотоСооружение здания нового вокзального комплекса в Киеве планировалось еще в конце ХIХ века. По проекту предполагалось строительство 2-х вокзалов, соединенных между собой подобно букве «Н». Поезда дальнего следования и пригородные с востока должны были приниматься на путях, расположенных параллельно длинной оси зданий вокзалов. Пригородные поезда западного направления должны были обслуживаться на тупиковых путях на западе вокзала. Но эта идея воплотилась в жизнь только в 2001 году с постройкой Южного вокзала.
 из статьи: Вокзал «Киев-Пассажирский», фото
НАВЕРХ