Самые интересные факты

Чтобы быть фотографом, фотоаппарат приобретать вовсе не нужно, так как теперь у многих смартфонов, телефонов и планшетов имеется фотокамера…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Кондиционер: разрушение мифов

Кондиционер: разрушение мифов

Как только кондиционеры стали появляться в жизни человека, стали разрастаться и мифы об этом оборудовании. Уже много лет климатические системы работают и в магазинах, ив домах, но даже самые смешные обвинения не теряют своей актуальности. Пришло время избавиться от ложных убеждений и развеять самые популярные “кондиционерные мифы”.

  1. В простуде виноват кондиционер. Действительно, если злоупотреблять холодным воздухом в жаркую погоду, неправильно настраивать температуру, то заболеть вполне реально. Но в этом не стоит обвинять кондиционер! Если зайти в комнату с системой, настроенной на 180С разгоряченным, вспотевшим и стать под поток прохладного воздуха, сделать в помещении сквозняк - простуда обеспечена. Можно купить напольный кондиционер, развернуть его и ничего не бояться.
  2. Воздух берется с улицы. Это утверждение верно для устаревших оконных и коммерческих канальных моделей. Бытовые модели пропускают через себя только воздух, находящийся в самом помещении. Потом доводят его до нужной температуры. Даже если купить кассетный кондиционер, устанавливаемый в потолке, набор воздуха будет только из самого помещения.
  3. Воздух становится “мертвым”. Фильтры кондиционеров задерживают пыль и другие крупные частицы, летающие в воздухе. Но задержать ионы и сделать воздух “мертвым” не под силу ни одному фильтру, каким бы современным и мелким он не был.
  4. Жуткий шум от работы. Первые модели кондиционеров действительно были шумными, как и первые холодильники, микроволновки и др. Современные модели имеют уровень шума, сравнимый с шепотом.
  5. Цена важнее производителя. В случае с кондиционерами производители внимательно следят за качеством продукции, ведь если серию товара продадут с браком, то ее придется чинить за счет компании, а это убытки. Поэтому цена определяет не столько качество, сколько наличие тех или иных функций.
  6. Вентиляционная система лучше. Это в корне не верно. Вентиляция способствует попаданию в помещение свежего воздуха, но никак не изменению температуры. Такая система не имеет ничего общего с кондиционером и не сможет его заменить.
  7. Установка кондиционера - возможность сэкономить. Если обратиться в стороннюю организацию, то есть вариант сохранить часть денег. Но если кондиционер сломается, то продавец может сказать, что вина лежит на установщике, который будет обвинять продавца. Это замкнутый круг. Если же установку проводит обслуживающая компания, то любая неисправность будет устранена по гарантии.
  8. Вред окружающей среде и человеку. Все материалы и вещества, используемые при производстве и работе кондиционера безопасны. Даже при утечке, фреон сразу через открытые форточки, двери улетучивается из помещения. А для атмосферы современный фреон практически безвреден.
автор: Mechanic    Добавлено: 01.07.2017
категория:  Полезные статьи    просмотров: 202
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Кондиционер: разрушение мифов

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 20.11.2017

Улыбайтесь чаще!!!

Не нужно рассматривать содержимое коробок со старым хламом, приготовленныv для выброса, иначе выкидывать будет нечего

”из
кешбек из китая

Интересный факт

Вокзал «Киев-Пассажирский», фотоСооружение здания нового вокзального комплекса в Киеве планировалось еще в конце ХIХ века. По проекту предполагалось строительство 2-х вокзалов, соединенных между собой подобно букве «Н». Поезда дальнего следования и пригородные с востока должны были приниматься на путях, расположенных параллельно длинной оси зданий вокзалов. Пригородные поезда западного направления должны были обслуживаться на тупиковых путях на западе вокзала. Но эта идея воплотилась в жизнь только в 2001 году с постройкой Южного вокзала.
 из статьи: Вокзал «Киев-Пассажирский», фото
НАВЕРХ