Самые интересные факты

Благодаря теперешним технологиям, многие, возможно, даже без особенного желания на то, стали фотолюбителями, так как многие с собой в телефонах носят фотоаппараты…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Использование автовышек. История

Использование автовышек. История

Если нет крыльев, но нужно приподняться над землей обычно используют лестницы или сооружают какие-то специальные сооружения (часто из подручных предметов: столы, стулья, ящики и прочее). А что делать, если подняться нужно повыше, да еще и при этом на высоте выполнять какую-то работу? Как раз для таких случаев и придумали автовышки – специальные мобильные гидравлические подъемные устройства, смонтированные на автомобиле. Автовышки относятся к категории полезной техники и применяются в строительстве, благоустройстве и ремонте. Существует огромное количество моделей автовышек, отличающихся возможностями, параметрами и характеристиками. Для многих компаний приобретать такую дорогую и полезную технику не имеет смысла, так как нет постоянной ее загрузки. Поэтому чаще автовышку просто арендуют вместе с водителем для выполнения определенных работ на некоторое время. Про аренду автовышек можно узнать подробнее на сайте liftsky.ru/avtovishki.html.

История автовышек напрямую связана с развитием грузовых автомобилей, стремительное развитие которых началось после первой мировой войны. Много общего у автовышек с автомобильными кранами, так как они имеют общего прародителя – примитивного стационарного крана с цепным приводом. Позже цепи были заменены тросами, техника стала работать на паровых двигателях, а потом и на двигателях внутреннего сгорания. И относительно недавно, в XX веке за основу работы грузоподъемной техники был взят принцип несжимаемости жидкости, т.е. гидравлический привод. Гидравлика обеспечивает более высокую точность, надежность и безопасность, ведь автовышки нужны для подъема людей. В привычном для нас виде первая автовышка появилась в 1960 году в Ленинграде. Это была автовышка локтевого типа со складывающейся массивной стрелой. Мощная стрела имела большую массу, но, в то же время, обеспечивала высокую надежность и безопасность. В начале и середине прошлого века использование таких автовышек не вызывало особых сложностей из-за невысокой плотности застройки населенных пунктов. В настоящее время в городских условиях более востребована более мобильная автовышка, которая в процессе работы могла занимать как можно меньше места. Поэтому автовышки коленчатой конструкции существуют и сейчас, но все же, более удачным считается вариант исполнения стрелы телескопического типа. Телескопические автовышки занимают лишь место габаритов с учетом выставленных опор и не требуют пространства для раскладки стрелы. Но при этом, коленчатые автовышки незаменимы, когда на большую высоту нужно поднять тяжелый груз. Кроме коленных и телескопических, существуют и другие менее распространенные автовышки, к примеру, ножничного типа.

автор: stin    Добавлено: 16.06.2014
категория:  Техно    просмотров: 4408
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Использование автовышек. История

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 17.12.2018

Улыбайтесь чаще!!!

- Простоквашино - идеальное место для отдыха...
- Что ты там делать?
- Да просто, квасить.

”из

Интересный факт

Табачный акциз царской РоссииВ дореволюционной России дорогие «элитные» сигары, сигареты, папиросы и курительный табак первого сорта продавались по свободным «вольным» ценам. А вот на папиросы и табак второго и третьего сортов в законодательном порядке были установлены предельные фиксированные цены. Табачные компании были обязаны указывать их на каждой пачке. Причем, ни розничный продавец, ни фабрикант не имели права продавать дороже. Поэтому даже на рекламных плакатах часто указывалась цена папирос.
 из статьи: Табачный акциз царской России
НАВЕРХ