Самые интересные факты

Бывает, что став свидетелем чего-то интересненького, мы стараемся это сфотографировать, запечатлеть, как говорится, для потомков, или чтобы просто продемонстрировать знакомым…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Английские корабли «чайные клиперы»

Английские корабли «чайные клиперы»

Даже как-то не верится, что еще в середине XVII века Туманный Альбион не имел никакого представления о чае. Но, благодаря королю Карлу II, впервые познакомившему придворную знать с этим напитком, англичане полюбили чай настолько, что сегодня трудно представить их без традиционной чашки чая в руке. Крупнейшим производителем чая всегда был Китай, и именно оттуда было решено импортировать этот полюбившийся продукт. Основным импортером чая из Китая была назначена «East India Company». Первая экспедиция, отправившаяся в Китай за чаем в 1686 году, доставила в Лондон первую партию товара в 1689 году. На это путешествие ушло около трех лет, что не вызывало восторга у любителей этого напитка, и чтобы ускорить доставку чая из Китая необходимы были и новые корабли, и совсем другие паруса. Британские инженеры и конструкторы создавали проекты все более быстроходных судов, увеличивая количество парусов и делая все острее обводы их носовой части, стараясь не уменьшать вместительность трюмов. Весь XVIII век продолжалась эволюция торгового – чайного флота. Английские судостроители конкурировали между собой, и с ними конкурировали американские компании. И именно американцам удалось создать новый тип парусного судна, известного под названием «чайный клипер», способного за сто дней привезти из Китая в Англию партию долгожданного там чая. Но английские законы запрещали доставлять в Англию товары на иностранных кораблях. Поэтому англичанам пришлось перенимать передовой американский опыт и строить свои корабли с учетом новейших достижений.

«Чайные клиперы», прибывающие в Китай за чаем, настолько поражали китайцев своей красотой и грацией, что и сегодня модели этих кораблей они продают как символ богатства и процветания. В 1869 году был введен в эксплуатацию Суэцкий канал, позволивший сократить сроки доставки товаров из Китая в Англию. В это время начинает развиваться и паровой флот. Появляются пароходы, начавшие перевозить чай из Китая в Англию, пусть и не очень быстро, но стабильно и надежно. Постепенно «чайные парусники» стали достоянием истории, ведь прогресс не остановить, и на смену «хорошему», всегда приходит что-то «лучшее». Стабильные поставки чая на Туманный Альбион сделали свое дело в английском чаепитии, являющимся частью английской истории.

автор: odin    Добавлено: 09.01.2016
категория:  Общество    просмотров: 2181
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Английские корабли «чайные клиперы»

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 22.09.2019

Улыбайтесь чаще!!!

Не нужно рассматривать содержимое коробок со старым хламом, приготовленныv для выброса, иначе выкидывать будет нечего

”из

Интересный факт

Мола-Мола – рыба-лунаДля человека рыба-луна не страшна т.к. питается зоопланктоном, гребневиками, небольшими ракообразными, медузами. Однако, по приметам моряков, появление этой рыбы трактуют как знак беды. Рыба-луна плавает плохо. Часто она бесцельно плывет по течению. Взрослые крупные рыбы плавают на боку. Для движения, как птица крыльями, луна-рыба размахивает длинным и узким плавниками, маленькие грудные плавники являются стабилизаторами. Для поворотов рыба-луна плюет изо рта и жабр сильной струей воды.
 из статьи: Мола-Мола – рыба-луна
НАВЕРХ