Самые интересные факты

Случается, просто глянув в окошко, разгуливая по улицам своего городка или путешествуя где-то, увидишь то, чем возникает потребность поделиться со всеми…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Поиск по метке: традиции

Табачный акциз царской России
автор: stin
дата: 07.02.2012
категория: Общество
просмотров: 9061

Рейтинг заметки

Табачный акциз царской России

Табачный акциз был очень важным средством пополнения казны. Дорогие «элитные» сигары, сигареты, папиросы и курительный табак первого сорта продавались по свободным «вольным» ценам. Папиросы и табак второго и третьего сортов по закону имели предельные фиксированные цены. Табачные компании были обязаны указывать их каждой пачке. Причем, ни розничный продавец, ни фабрикант не имели права продавать дороже. Поэтому рекламные плакаты часто указывали завлекающую цена папирос.
далее...
Курение в царской России. История и реклама
автор: stin
дата: 07.02.2012
категория: Общество
просмотров: 5743

Рейтинг заметки

Курение в царской России. История и реклама

До начала ХХ века крестьяне курили только махорку:самокрутки и трубки. Сигары тогда были своеобразным знаком финансовой или социальной успешности. Их курили те, кто противопоставлял себя «обычным» согражданам - барины, аристократы и революционеры. Позже, революционные годы курению сигар противопоставлялось курение папирос. Сигара предполагала идеологию буржуев и «капиталистов», а папироса символизировала их отрицание. Тогда продавались не только папиросы, но и «папиросные гильзы». В принципе, гильзы – это практически готовые папиросы, но без табака. Табак продавался отдельно.
далее...
Нефтяные Камни - самая большая нефтяная платформа в мире
автор: stin
дата: 06.02.2012
категория: Места
просмотров: 11690

Рейтинг заметки

Нефтяные Камни - самая большая нефтяная платформа в мире

И по сей день свайный поселок Нефтяные Камни является самой большой нефтяной платформой в мире. Работа продолжается - на Нефтяных Камнях добывают более половины всей нефти Азербайджана. Из-за недостаточного финансирования город пребывает в крайне неудовлетворительном состоянии. Около трети нефтяного комплекса не работает. Город захламлён мусором. Километры улиц уходят под воду. Уровень воды в некоторых местах доходит до второго этажа. Инвестиций в Нефтяные Камни явно недостаточно.
далее...
Литва с высоты птичьего полета
автор: stin
дата: 02.02.2012
категория: Места
просмотров: 7748

Рейтинг заметки

Литва с высоты птичьего полета

Литва – это красивая не замусоренная промышленностью страна с чистым воздухом, чудными лесами и озерами. Очень обрадовал фотоальбом «Невиданная Литва» (Neregeta Lietuva), с фотографиями Литвы с высоты птичьего полёта. Всего 338 фотографий Литвы - очень красивые пейзажи, прекрасная природа этой прибалтийской страны.
далее...
Подвесная железная дорога. Вупперталь, Германия
автор: stin
дата: 01.02.2012
категория: Техно
просмотров: 8978

Рейтинг заметки

Подвесная железная дорога. Вупперталь, Германия

Вуппертальская подвесная дорога - старейшая в Европе. Подвесная железная дорога входит с состав общественного транспорта города и представляет собой двухколейную монорельсовую подвесную систему на эстакадах на которую "подвешены" вагончики для пассажиров. Общая протяженность трассы 13.3 км. Над рекой Вуппер проходят 10 километров пути, и только 3,3 км над городом. Высота дороги над рекой 12 м, а над городом 8 м. Поезда развивают скорость до 60 км/ч. Проезд по подвесной дороге в один конец занимает около 40 минут.
далее...
Литва - экологически чистый лесной край
автор: stin
дата: 31.01.2012
категория: Места
просмотров: 6994

Рейтинг заметки

Литва - экологически чистый лесной край

Литва – это прекрасное место для спокойного семейного отдыха и уникальная очень красивая природа. Здесь можно укрепить свое здоровье и подышать чистым свежим воздухом. Местных леса имеют приятную атмосфера, поэтому здесь начали организовывать лечебные санатории и центры отдыха. Под заповедные зоны Литве отвела десятую часть страны.
далее...
Литва уже Европа
автор: stin
дата: 31.01.2012
категория: Места
просмотров: 9603

Рейтинг заметки

Литва уже Европа

Литва (Lietuva) или Литовская Республика (Lietuvos Respublika) - государство в Восточной Европе. Омывается Балтийским морем. Граничит с Белоруссией, Польшей, Латвией, Россией. Население около 3,8 млн. человек. В основном литовцы, русские, поляки, украинцы и др. Официальный государственный язык - литовский. Большинство верующих – католики. Глава государства - президент. Законодательный орган - однопалатный парламент (Сейм). Столица Литвы - Вильнюс. Денежная единица - лит.
далее...
Зарубежные троллейбусы: «Шкода», «Пуллман» и другие
автор: stin
дата: 25.01.2012
категория: Техно
просмотров: 12369

Рейтинг заметки

Зарубежные троллейбусы: «Шкода», «Пуллман» и другие

Троллейбусы разрабатывались и выпускались не только в СССР, но и в других странах. Самыми известными импортными троллейбусами в Советском союзе были чехословацкие троллейбусы марки «Шкода». Модель Шкода 9Тр — легендарный троллейбус, наиболее массовая (более 5 тыс.) модель эксплуатировавшаяся в СССР. Всего Чешский завод «Жаль» выпустил наибольшее количество троллейбусов в мире. Разные модели Skoda стали основными троллейбусами практически для всей Европы, а потом и Мира.
далее...
Cовременные Троллейбусы
автор: stin
дата: 25.01.2012
категория: Техно
просмотров: 8565

Рейтинг заметки

Cовременные Троллейбусы

Распад СССР коснулся и производство троллейбусов. Теперь их выпускают не только в России, но и в Беларуси и в Украине. Троллейбус ТролЗа-5265 (Россия) - это первый низкопольный троллейбус, разработанный троллейбусным заводом в г. Энгельсе Саратовской обл. (бывший завод имени Урицкого). Кузов троллейбуса с тремя дверями для входа-выхода пассажиров, двухосный. На основе этой модели разработан шарнирно-сочленённый троллейбус ТролЗа-6206, тоже под маркой "Мегаполис".
далее...
Троллейбусы в СССР. Грузовой троллейбус
автор: stin
дата: 25.01.2012
категория: Техно
просмотров: 18287

Рейтинг заметки

Троллейбусы в СССР. Грузовой троллейбус

После 1951 году производство троллейбусов МТБ-82 из подмосковного Тушино было перенесено в город Энгельс Саратовской области на завод имени Урицкого (сейчас АО "Тролза") который позже стал основным производителем троллейбусов СССР. Название троллейбуса «ЗиУ» – аббревиатура названия завода-изготовителя. Самыми массовыми советскими трёхдверными троллейбусами СССР были троллейбусы моделей ЗиУ-5 и ЗиУ-9. Всего «ЗиУ» выпустил более 20 000 троллейбусов. Их покупали даже капиталистические страны.
далее...
Сегодня: 15.08.2018

Улыбайтесь чаще!!!

Послала мужу СМС:
-- 'Ты самый лучший' --
пришел ответ:
-- 'Бухаешь?' --

”из
кешбек из китая

Интересный факт

Фуникулер в КиевеКиевский фуникулер имеет всего 2 станции. Перепад высот между ними 75м, длина пути 238м. Ежедневный пассажиропоток 10-15 тысяч человек. Поездка в одном направлении длится примерно 2,5-3 минуты. Стоимость проезда приравнена к стоимости проезда в трамвае. В дневное время интервал движения составляет не более 7 минут.
 из статьи: Фуникулер в Киеве
НАВЕРХ