Подвесная железная дорога в Вупперталь (Германия)

Непривычный вид удобного городского транспорта — подвесная железная дорога стал символом и достопримечательностью немецкого города Вупперталь (Wuppertale). Подвесная железная дорога входит с состав общественного транспорта города и представляет собой двухколейную монорельсовую подвесную систему на эстакадах на которую «подвешены» вагончики для пассажиров.

Читайте также

Фуникулер в Загребе
Самая короткая канатная дорога в мире находится в самом сердце старого Загреба! Этот фуникулер уже много лет является символом города и достопримечательностью среди туристов. Сядьте в удивительно…

 

Старейшая монорельсовая дорога в Европе

Подвесная дорога в городе Вупперталь (Германия) — старейшая в Европе. Нужно заметить, что она старше, чем сам город. Вупперталю исполнилось 80, а подвесной железной дороге уже 110 лет.

Этот общественный транспорт в Вуппертали перевозит около 25 миллионов пассажиров в год. Подвесная дорога пользуется большой популярностью среди местных жителей и туристов.

Читайте также

История города Калининград
Сегодня Калининград современный европейский город на балтийском побережье. Многие интересуются этим местом для проживания, бизнеса или путешествий. В этой статье предлагаем более подробно узнать о…

 

История подвесной дороги

Придумал эту подвесную железную дорогу изобретатель и владелец сахарных заводов Карл Ойген Ланген. Для плотно заселенного города эта идея оказалась очень удачной, хотя поначалу к ней относились с недоверием. Строительство велось с 1898 по 1901 год.

Читайте также

10 крупнейших аэропортов США
Америка — родина авиации, об этом свидетельствуют широкие сети воздушного транспорта страны. Качество инфраструктуры по сравнению с другими странами выводит США в лидеры мирового авиационного рынка….

 

В нынешней конфигурации вся трасса была открыта 27 июня 1903 года.

Без особых проблем подвесная дорога проработала до 1943 года, когда во время войны она была повреждена бомбежками. Но уже в 1945 году движение подвесной дороги было восстановлено в полном объёме.

Общая протяженность трассы 13.3 км. Над рекой Вуппер проходят 10 километров пути, и только 3,3 км над городом. Высота дороги над рекой 12 м, а над городом 8 м. Поезда развивают скорость до 60 км/ч. Проезд по подвесной дороге в один конец занимает около 40 минут.

Читайте также

ULTra PRT – новый вид общественного транспорта
Использование автобусов, троллейбусов и трамваев в современных загруженных транспортом городах становится все более затруднительным. Поэтому и появляются новые виды общественного транспорта. Так…

 

Исторический вагон 1901 года

Подвижной состав однотипен — односторонние трёхсекционные вагоны, изготовленные фирмой MAN в 1972-74 годах. Кроме стандартных, есть один исторический вагон выпуска 1901 года, который используется для экскурсий.

Читайте также

Когда появился первый троллейбус?
Большая Советская энциклопедия классифицирует троллейбус как вид безрельсового городского транспорта, сочетающий плюсы автобуса и трамвая. Тяговые двигатели троллейбусов работают на постоянном токе,…

 

Иностранные троллейбусы

Магдебургский водный мост — уникальный канал над рекой Эльбой

Современные троллейбусы

Троллейбусы в СССР. Грузовой троллейбус

Почему Чикаго называют городом ветров?

Киевский фуникулер