Когда-то здесь кипела жизнь, ездили поезда. А сейчас от этой кипящей жизни остались только ржавые железные рельсы захваченные природой поросшие растительностью. Казалось бы, можно было просто пройти мимо, ни о чем не задумываясь. Но в заброшенных железных дорогах есть что-то мистическое. Глядя на них, фантазия сама дорисовывает проезжающий когда-то по заброшенной дороге поезд с путешествующими пассажирами, товарные составы полные разных грузов, рабочих-путейцев следящих за состоянием железнодорожного полотна. Время беспощадно. По разным причинам: политическим, экономическим, природным оказываются ненужными и заброшенными целые города, дома, строения, станции метро, заводы и дороги…. Заброшенные железные дороги есть по всему миру, не только в России.
В мире много энтузиастов, по особому смотрящих на заброшенные железные дороги. Они изучают историю развития поездов и железных дорог, собирают фото, делятся найденной информацией со всеми. Именно благодаря таким людям мы можем посмотреть на фото заброшенные железные дороги.
По всей России много таких заброшенных дорог …
Ну дороги в России брошены не только железные
Да уж, умом Россию не понять: ни дураков, ни дороги (включая железные)))
А на хрена нам китайский паровоз?
Извините, но тут насчет вашего “на хрена”, вспомнился анекдот. “Когда в России американские железнодорожные компании начали создавать железнодорожное сообщение, их представители задали вопрос императору Александру II – “Какую ширину пути будем делать? Как в Европе, или больше? ” “Да на хрен больше”, ответил императатор. Померяли длину “императорского хрена”, ну на столько и увеличили ширину железнодорожной колеи по сравнению с европейской. Получилось как в Америке”. Так что Европа отдыхает. Ну и Китай, наверное, тоже.
Жуткие фото брошенных железных дорог. И это ни где-то там, а у нас в России. По моему 9 и 10 фото сделано у нас в Салехарде.