Кто такой Студебеккер?

«Кто такой Студебеккер? Папа ваш Студебеккер?… Это ваш родственник Студебеккер?». Эти вопросы задавал Остап Бендер, — герой «Золотого теленка» И. Ильфа и Е. Петрова, одному знатоку и любителю автомобильных пробегов. Между прочим, «родственников Студебеккера», на свете на много больше, чем тех же «детей лейтенанта Шмидта». Только одних братьев Студебеккеров насчитывается пятеро – Клемент, Генри, Питер, Джейкоб и Джон. Они и основали знаменитую экипажную, а впоследствии автомобильную компанию. Нужно отметить, что сдвоенного «к» в фамилии Студебеккер никогда не было. Скорее это фантазия авторов романа «Золотой теленок», которые к автомобильным маркам обращались достаточно свободно. Так у них и «пакард» ни стого ни ссего пишется через одно «к», и «лорен-дитрих» вместо двух «р» с одним, а Додж (Dodge) превратился почему-то в «Дейч»… Так вот Studebaker – фамилия голландская, и в Америке известна с 1736 года. Тогда первые представители достославного рода Студебекоров прибыли на землю Штатов в числе первых переселенцев. В 1798 году в городке Конистог (штат Пенсильвания) представителями семейства Студебекеров было основано первое экипажное предприятие. Там изготавливались прочные, а главное, вместительные знаменитые переселенческие фургоны, которые сыграли свою роль в обживании «Дикого Запада». В этих фургонах в полном составе семья могла путешествовать на какие угодно расстояния. А вот мастерская, которой впоследствии было суждено стать автомобильным заводом, основалась в 1852 году в городке Саут-Бенд (штат Индиана). Основным капиталом на момент открытия мастерской было 68 долларов, по тем временам немалая сумма. К началу 70-х годов XIX века эта небольшая Саунд-Бендская мастерская переросла в солидный завод. Это предприятие выпускало не только грузовые телеги и фургоны, но и различные легковые экипажи – пролетки, фаэтоны, линейки. В 1899 году компания созданная братьями Студебекер освоила кузова к электромобилям, которые производили другие фирмы. Также сбытовая сеть компании братьев Студебекер стала продавать эти электромобили.





Следующим направлением расширения производства компании должно было изготовление самодвижущихся экипажей с бензиновым двигателем, – иными словами, автомобилей. Первый Studebeker с двигателем внутреннего сгорания появился 22 июля 1904 года. Этот автомобиль не был «автомобилем марки Studebeker» в полном смысле. На заводе братьев Студебекеров тогда еще не было необходимого места, ни соответствующего инструмента для диагностики автомобиля, производства двигателей, трансмиссии и других компонентов. Но начало производства автомобилей марки «Studebeker» было положено. Возможно, именно этот автомобиль и мечтал увидеть «знаток» из романа «Золотой теленок».

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*