Суда на подводных крыльях

Скользя по речной глади или отправляясь в санаторий Полтава Крым по морю судном на подводных крыльях, не многие знают, откуда появились эти «Кометы», «Метеоры», «Ракеты» и др. подобные корабли и катера.

Кто придумал корабль на подводных крыльях?

Около века назад нашему соотечественнику Даламберту на корабельные подводные крылья был выдан французский патент. Изобретатель рассуждал просто: в любой среде у движущихся крыльев существует подъемная сила, так почему ее не использовать при движении корабля? Тем более, что простой расчет показывает: поскольку вода плотнее воздуха в 800 раз, то и установленное на судне крыло может понести вес больший в 800 раз, чем крыло самолета на той же самой скорости! Это утверждал в своей заявке Даламберт. Но все попытки претворить, казалось бы, такую очевидную мысль, ни к чему не приводили.


суда на подводных крыльях

Легендарный конструктор судов на подводных крыльях

Осенью 1941 года Ростислав Евгеньевич Алексеев — студент Горьковского политехнического института, защищал свой дипломный проект на тему: морской корабль… на подводных крыльях. Корабли в отличие от самолетов перемещается между двумя средами: воздухом и водой. И как оказалось, узел всех проблем именно в этом. Оказывается, масса судна и подъемная сила крыльев уравновешиваются лишь на определенной скорости. Только движение катера ускорится, тут же крылья вынесут его на поверхность, но при этом, потеряв тягу, судно глубоко проваливается в воду. Но как можно регулировать эту подъемную силу крыльев?


судно на подводных крыльях фото

Диплом по уровню находился ближе к кандидатской диссертации. Была проделана интересная и абсолютно новая работа, заинтересовавшая специалистов. Но тогда шла война, и молодой инженер пошел работать контролером на Сормовский завод изготавливающий танки, а не корабли.


конструктор судна на подводных крыльях

Писатель Медников А.М. в своей книге «Дорога сильных» приводит такой случай: «Алексеева однажды к себе вызвал главный конструктор завода, ныне покойный Крылов Владимир Владимирович. Он поинтересовался интересным дипломным проектом Ростислава Евгеньевича, на что тот рассказал об идее катера, и вздохнув добавил, что из-за войны все сейчас остановилось. На это главный конструктор сказал следующее: «Давайте все-таки попробуем сделать так: я каждый день буду вас освобождать на два часа в отделе от текущей работы, чтобы вы думали над своим проектом. Конечно, этого очень мало, однако большее не в моей власти. Чертите свой крылатый корабль, думайте, дорогой». А еще спустя полгода молодому инженеру была предоставлена возможность своему проекту отдаться целиком. Также главный конструктор разрешил сделать опытную самоходную модель судна на подводных крыльях… Так в тяжелое время дальновидные люди на Сормовском заводе поддержали конструктора Алексеева».


корабль на подводных крыльях

Метеоры, Ракеты, Кометы и другие катера

1962 год. В жизни Ростислава Евгеньевича Алексеева – главного конструктора огромного завода «Красное Сормово» состоялась еще одна очень важная защита, касающаяся катеров на подводных крыльях. Комиссия не увидела диаграмм, чертежей и монографии. Однако были представлены реальные легкокрылые суда на подводных крыльях.


катер на подводных крыльях фото

Их конструктор Ростислав Алексеев в том же году без защиты диссертации получил звание доктора технических наук. Легендарному конструктору вместе с инженерами Болеславом Зобниным, Николаем Зайцевым, Александром Москаликом, Григорием Сушиным, Иваном Шапкиным и капитаном корабля «Спутник» Виктором Полуэктовым была присуждена почетная правительственная награда – Ленинская премия.

Оцените статью:
( Пока оценок нет )
Поделиться с друзьями
Интересные фото факты
Добавить комментарий