Кто первый изобрел велосипед? Карл Фон Дрейс

- Реклама -

Человек, который придумал велосипед, так и не получил признания при жизни. Имея титул барона, он добровольно отказался от этого звания. Сначала был сказочно богат, а потом беден. Речь идет о Карле Фон Дрейсе, которого в России называли Карлом Дрессе.

Уже давно велосипед является эталоном совершенства конструкции, которую не стоит менять и уже ничего не добавить. Но давно ли это было? На самом деле, это весьма относительно, ведь велосипед изобрели лишь 200 лет тому. В основе эффектного открытия стоит разработка профессора, геодезиста, гения-самоучки, мошенника по жизни и барона, который публично отказался от этого титула. В честь него даже назвали одно из его изобретений — ручную тележку дрезину.

Однако, это не единственное изобретение барона. Помимо ручной тележки и двухколесной «самодвижущейся машины» (прототипа сегоднящего велосипеда), он изобрел самописец для записи стенографий, дровяную «паровую печь», перископ и многое другое.

Барон Карл Фон Дрейсе

Его полное имя – Барон Карл Фридрих Кристиан Людвиг Драйс фон Зауэрбронн. Он родился в апреле 1785 года в Карлсруэ. Семья была связана с королевским двором в Бадене. Карл получил образование, стал камергером, пробовал себя землемером, но работа не особо его прельщала. К тому же, Драйс был финансово обеспечен и взял бессрочный отпуск, чтобы серьезно заняться созданием «самоходного транспорта».

Велосипед и извержение вулкана

-- Реклама -

Согласно одной версии, идея возникла после извержения вулкана Тамбора на территории современной Индонезии. Природное явление было настолько страшным, что повлекло масштабные климатические аномалии.

В 1816 году было очень холодно, и урожай был испорчен. В Великом герцогстве Баден ощущалась недостача продуктов питания. Цены на пшеницу и овес взлетели до небес и все шло к голоду. Именно это подтолкнуло Карла Дрейса полностью посвятить себя созданию «самоходной машины», эксперименты над которой он проводил в течение последних лет.

Велосипед Драйса
Велосипед Драйса

Окончательная версия была готова и запатентована Карлом Дрейсом в 1817 году. Велосипед того времени еще не имел педали. «Всадник» отталкивался от земли ногами, однако принцип удержания равновесия на велосипеде уже был заложен в конструкции этой самоходной тележки.

Колеса имели размеры, примерно соответствующие современным диаметрам. Кроме того, на механизме был предусмотрен тормоз.

-- Реклама -

Также Карл Дрейс в 1815 году соорудил еще четырехколесный самоходный транспорт, который демонстрировал перед императором Александром I, находившимся в Карлсруэ. Российскому императору творение очень понравилось и он подарил изобретателю кольцо с бриллиантом. Однако ни Александр I, ни военноначальники ряда разных стран не восприняли ее серьезно, считая игрушкой. Зря Дрейсс пытался их убедить, что «подвижные военные части», которые теперь бы получили название «моторизованных», могли стать гораздо эффективнее пехоты и кавалерии.

Карл Драйс заключил пари, что на своей телеге он проедет расстояние 52 км между  Келем и Карлсруэ скорее, чем почтовая машина. История умалчивает о том, кто выиграл, но военные так и не купили изобретение у Дрейса.

Велосипед Драйса
Карл Драйс на велосипеде

Со временем у него кончились деньги, и Драйс поехал в Бразилию, где при дворе местного императора Педро I работал землемером.

Карл Дрейс постоянно придумывал новые механизмы, но ни какое изобретение не дало ему успеха. Вернувшись в Баден Дрейс Карл Дрейс оказался в еще больших финансовых затруднениях. К тому же, ему урезали жалованье профессора, потому что он очень увлекался изобретениями, что мешало преподавательской деятельности. Власти наградили его медалью за изобретение «паровой печи», но награду получили другие.

- Реклама -

Дрейс поддержал революцию 1849 года, он сделал официальное заявление в газете, что отказывается от дворянского титула и становится обычным «гражданином Дрейсом». Войска Пруссии подавили революционное восстание и объявили Дрейсса сумасшедшим. Они забрали его имущество, чем обрекли на нищенское существование.

Карл Дрейс был сломлен и разочарован. Он умер в 1851 году и только через годы велосипед получил мировое признание.

Педали на велосипед

Инженер Пьер Мишо из Франции в 1864 году установил на изобретение Дрейса педали. Это изобретение демонстрировалось на Всемирных выставках в Париже в 1867 и 1878 годы, после чего велосипед приобрел настоящий коммерческий успех.

Интересный факт, на выставке в Мангейме, Пьер Мишо демонстрировал велосипед, переднее колесо которого было гораздо больше заднего и достигало полтора метра в диаметре. Однако, позже изобретатель вернулся к размерам и конструкции своего предшественника – «самоходному механизму» Карла Дрейса.

Велосипед Драйса
Велосипед Драйса
Читайте также:

- Реклама -
Предыдущая статьяСмартфон в 1947 году
Следующая статьяКак танцуют роботы? Видео
Авторизация
*
*
Генерация пароля